Китайские производители всё агрессивнее осваивают сегмент круизеров — новая Benda Dark Flag 950 2026 оснащена мощным V4-мотором объёмом почти литр. Пока неясно, появится ли эта впечатляющая модель в США через импортёра Keeway America, но детали уже просочились в сеть. Судя по первым фото и спецификациям, Benda готовит настоящий вызов японским и американским гигантам. Судя по Benda LFC700 2026, у компании много получается.
V4 Litre Power Platform: Мощь и крутящий момент
Сердце мотоцикла — платформенный двигатель Benda V4 Litre Power Platform объёмом 948 см³ с жидкостным охлаждением и DOHC-распредвалом (4 клапана на цилиндр). Он выдаёт 108 л.с. при 9000 об/мин и 85 Нм при 7000 об/мин — показатели на уровне Indian Scout Sixty по крутящему моменту и Scout с 1250-кубовым V-твином по мощности. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,8 секунды, что впечатляет для круизера такого класса.
Шестиступенчатая коробка передач сочетается со сцеплением с функцией антихопа, а привод на заднее колесо — клиновой ремень. Электроника на высоте: регулируемые ABS и трекшн-контроль, круиз-контроль, система отключения на холостом ходу, TFT-панель приборов, мониторинг давления в шинах, полная LED-оптика и USB-C для быстрой зарядки.
Полные характеристики Benda Dark Flag 950 2026
| Характеристика | Параметр |
|---|---|
| Двигатель | |
| Тип | Benda V4 Litre Power Platform |
| Объём | 948 см³ |
| Диаметр х ход поршня | 67 × 67,2 мм |
| Макс. мощность | 108 л.с. при 9000 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 85 Нм при 7000 об/мин |
| Степень сжатия | 12,1:1 |
| ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Сцепление | Мокрое многодисковое с антихопом |
| Финальный привод | Ремень |
| Шасси | |
| Рама | Стальная двухкосовая |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка, нерегулируемая |
| Задняя подвеска | Моношоки с регулировкой преднатяга |
| Колёса | Литые алюминиевые, 16" |
| Шины спереди/сзади | CST 130/90-16 / 180/90-16 (бескамерные) |
| Тормоза спереди | Диски с радиальными Brembo 4-поршневыми суппортами |
| Тормоз сзади | Диск с Brembo 2-поршневым суппортом |
| ABS | Двухканальный, отключаемый |
| Габариты и ёмкости | |
| Колёсная база | 1587 мм |
| Высота по седлу | 690 мм |
| Топливный бак | 16 л |
| Снаряжённая масса | 242 кг |
Brembo и стиль ретро-футуризм
Торможение за Brembo: спереди радиальные 4-поршневые суппорты, сзади — 2-поршневой. Шины CST на 16-дюймовых литых дисках — 130/90 спереди и 180/90 сзади, бескамерные радиалки. Стильная двухкомпонентная седло с контрастной прострочкой, кожаный ремень на баке с металлической пряжкой, полностью футфорвардная эргономика с широким рулём.
Цвета и цена
Доступно пять расцветок с уникальной графикой: Блистающий белый, Обсидиановый чёрный, Бордовый красный, Призматический серый, Горный серебристый. Цена пока не объявлена ни на одном рынке — следим за обновлениями!
Акции, новости, чат! Всё самое горячее там 🔥
