Китайская марка Benda — молодая, но амбициозная. Основанная в 2016 году компанией Hangzhou Saturn Power Technology, она дебютировала с 400‑кубовым родстером на EICMA‑2018, а уже к 2022‑му начала сотрудничать с Keeway Group из Венгрии. В прошлом году в США появились стильные круизёры Benda Chinchilla и Napoleon Bob, а теперь бренд выводит на сцену гораздо более мощную и эффектную модель — LFC700.
Двигатель и трансмиссия
Benda утверждает, что LFC700 — первый в мире круизёр с рядным четырёхцилиндровым двигателем. На деле японцы делали такие машины ещё в 1980‑х, но всё же подобный формат давно исчез с рынка. Новый мотор объемом 676 см³ с двумя распредвалами (DOHC) развивает 85 л.с. при 10 300 об/мин и 60 Нм при 8600 об/мин. Коробка передач — шестиступенчатая, сцепление со "скользящей" функцией, привод — цепью с O‑ring.
Подвеска и тормоза
Рама и маятник выполнены из алюминия, подвеска от KYB имеет укороченные ходы: 100 мм спереди и 70 мм сзади. Спереди установлены четырёхпоршневые суппорты Brembo и 320‑мм диски, а сзади работает 260‑мм диск с двухпоршневым калипером. Система ABS разработана Bosch.
Размеры и эргономика
При длине базы 1720 мм (длиннее, чем у Suzuki Boulevard M109R и Triumph Rocket 3) и снаряжённой массе 287 кг, LFC700 выглядит внушительно. Посадка низкая — седло находится на высоте 695 мм, что делает мотоцикл доступным для большинства райдеров. Объём топливного бака — 17 литров.
Колёса и шины
Шины поставляет Kingtyre. Спереди установлена покрышка 130/70 R19, а сзади — впечатляющая 310/35 R18. Такая ширина встречается разве что у кастомных драг‑байков.
Электроника и оснащение
Новый круизёр получил 5‑дюймовый TFT‑дисплей, систему трэкшн‑контроля, а также подсвеченные кнопки на руле. Всё это сочетается с уверенным современным дизайном и мощным визуальным присутствием.
Цвета и ожидание
Benda предложит четыре варианта окраски: Iron Veil, Misty Titanium, Starry Black и Flash Blue. Цену пока не объявили — поставки в США ожидаются после Нового года, а значит, вскоре и в Европе можно будет оценить, насколько хорош первый китайский inline‑4 круизёр. Мы в GPSTRADE уже оценили. Смотрите видео ниже:
Краткий видеообзор Benda LFC700
Технические характеристики Benda LFC700 2026
- Тип двигателя: рядный 4‑цилиндровый, DOHC, жидкостное охлаждение
- Рабочий объём: 676 см³
- Макс. мощность: 85 л.с. при 10 300 об/мин
- Макс. крутящий момент: 60 Нм при 8600 об/мин
- Рама: алюминиевая
- Тормоза: Brembo (320 мм / 260 мм)
- Подвеска: KYB, ход 100 мм / 70 мм
- Снаряжённая масса: 287 кг
- Колёсная база: 1720 мм
- Высота сиденья: 695 мм
- Топливный бак: 17 л
- Расход: ~5,7 л/100 км
Фото: Alberto Cervetti
Акции, новости, чат! Всё самое горячее там 🔥
