BMW R nineT Fighting 31: нео-каферейсер с духом истребительной авиации

Модель BMW R nineT за последнее десятилетие стала одной из самых популярных платформ для кастомизации. Инженеры BMW изначально проектировали этот ретро-родстер с оппозитным двигателем объемом 1170 куб. см как «чистый холст»: съемный подрамник, раздельные жгуты проводки двигателя и шасси значительно упрощают глубокий тюнинг.

Новый проект от Франа Манена из мастерской Lord Drake Kustoms (LDK), получивший имя «Fighting 31», выделяется на фоне привычных классических решений своей агрессивной милитари-эстетикой.

Историческое вдохновение: эскадрилья VFA-31

Дизайн мотоцикла вдохновлен историей и символикой эскадрильи ВМС США VFA-31 «Tomcatters» (позывной «Felix»). Это второе старейшее активное подразделение истребительной авиации США, чья история восходит ко временам Второй мировой войны.

Особенности оформления:

• Цветовая схема: матовый армейский зеленый (Military Green) в сочетании с черными элементами;
• Акценты: оранжевые детали, перекликающиеся с логотипом эскадрильи;
• Символика: на топливном баке изображена официальная эмблема — кот Феликс с зажженной черной бомбой.

Технические изменения и компоненты

Специалисты LDK в своей мастерской в Велес-Малаге (Испания) полностью переработали облик родстера, придав ему черты современного истребителя. Несмотря на внешние изменения, в основе остается надежный двигатель с воздушно-масляным охлаждением мощностью 110 л.с.

Агрессивные линии обтекателя и «мускулистый» силуэт подчеркивают концепцию истребителя-перехватчика. Проект «Fighting 31» демонстрирует, как классический немецкий оппозит может органично сочетаться с современной авиационной тематикой.

Результатом работы стал элегантный, но в то же время мощный нео-каферейсер с узнаваемой визуальной идентичностью, который одинаково уместно смотрится как на городских улицах, так и на стоянке авиабазы.