Линейка Superleggera от Ducati известна внедрением инновационных решений. В 2013 году модель 1199 первой получила раму, маятник и колёса из магниевого сплава. В 2016 году 1299 стала первым серийным байком с карбоновым шасси. Новая Superleggera V4 Centenario развивает этот успех, впервые предлагая карбон-керамические тормозные диски и карбоновые стойки вилки на дорожном мотоцикле. Больше фото в галерее в конце статьи.
Модель Centenario базируется на платформе Panigale V4, но имеет с ней мало общего в деталях. Рама, маятник, подрамник, колёса и обтекатели выполнены из углеволокна. Двигатель Desmosedici Stradale R объёмом 1103 см³ выдаёт 228 л. с. в стандартной конфигурации.
Снижение веса и кое-что ещё
Инженеры Ducati добились значительного снижения массы всех ключевых узлов по сравнению с алюминиевым Panigale V4:
- Передний карбоновый подрамник легче на 17%.
- Маятник потерял 21% массы.
- Колёса стали легче на 300 граммов.
- Общий вес мотоцикла без топлива составляет 172,8 кг (167 кг с гоночным выхлопом).
При установке гоночного комплекта, включающего выхлопную систему Akrapovič и специальное масло Ducati Corse, мощность двигателя возрастает до 247 л. с.
Тормозная система и подвеска
На мотоцикл установлены карбон-керамические тормозные диски диаметром 340 мм, которые обеспечивают стабильное замедление при экстремальных температурах и весят на 450 граммов меньше стальных аналогов. Система дополнена моноблочными суппортами Brembo GP4-HY.
Подвеска состоит из герметичной вилки Öhlins NPX 25/30 с карбоновыми стойками и заднего амортизатора Öhlins TTX36 GP LW с титановыми рычагами прогрессии. Эти компоненты улучшают управляемость и чувствительность передней части мотоцикла при смене направления.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 1103 см³, V4, жидкостное охлаждение |
| Мощность | 228 л. с. при 14 500 об/мин (247 л. с. с гоночным выхлопом) |
| Крутящий момент | 118 Н·м при 10 500 об/мин |
| Рама | Карбоновый монокок |
| Передняя подвеска | Öhlins NPX 25/30 Carbon, ход 125 мм |
| Задняя подвеска | Öhlins TTX36 GP LW, ход 130 мм |
| Тормоза передние | Brembo GP4-HY, диски 340 мм (карбон-керамика) |
| Высота по седлу | 856 мм |
| Вес (без топлива) | 172,8 кг |
Эксклюзивность
Тираж модели ограничен 500 экземплярами, плюс 100 единиц в спецверсии Tricolore. В комплекте с каждым мотоциклом поставляется гоночный набор (Racing Kit), сертификат подлинности и чехол. Поставки первых единиц запланированы на первый квартал 2027 года.
Акции, новости, чат! Всё самое горячее там 🔥
