Спустя время после запуска оригинального Diavel компания Ducati продолжает развивать линейку пауэр-круизеров. В рамках спецпроекта завод заказал рестайлинг модели XDiavel S у Фреда «Круггера» Бертрана — двукратного чемпиона мира по кастомайзингу.
Проект, получивший название Thiverval (в честь гоночной трассы в Иль-де-Франс), был представлен на мероприятии Bikers’ Classics в Спа-Франкоршам. Основной задачей было упрощение силуэта при сохранении канонов класса круизер.
Конструктивные изменения и работа с геометрией
Основная идея Круггера заключалась в визуальном «скрытии» фирменной решетчатой рамы Ducati, чтобы акцентировать внимание на двигателе. Для этого были разработаны и изготовлены литые боковые панели из матового алюминия.
Изменения в посадке и шасси:
- Занижение вилки: перья опущены на 50 мм для создания более агрессивного наклона вперед;
- Органы управления: вместо стандартного изогнутого руля установлен прямой руль (драг-бар), сохраняющий круизерную посадку;
- Подножки: среднее расположение подножек из официального каталога аксессуаров Ducati;
- Верхняя линия: силуэт стал практически плоским, что потребовало переноса электроники и изменения точек крепления узлов.
Дизайн и освещение
Круггер сохранил штатную переднюю фару XDiavel, но полностью переработал заднюю часть мотоцикла. Новая световая панель выполнена из нержавеющей стали и оргстекла (Plexiglas), напоминая дизайн итальянских суперкаров.
| Узел | Особенности кастомизации |
|---|---|
| Двигатель | L-twin Testastretta DVT 1262, 152 л.с.; |
| Выхлопная система | полностью кастомная, со скрытой прокладкой труб под хвостом; |
| Кузовные элементы | литые алюминиевые накладки на раму, стальной хвост; |
| Цветовое решение | глубокий черный цвет для минимизации визуального шума; |
| Функциональность | предусмотрена съемная крышка пассажирского сиденья. |
Выхлопная система и финишная отделка
Особое внимание уделено выхлопному тракту. Вместо компактного штатного глушителя, расположенного перед задним колесом, трубы теперь проходят через все шасси и выходят под задним фонарем. По словам Круггера, сложная архитектура труб имитирует компоновку двигателя в моторном отсеке спортивного автомобиля.
Использование черного цвета позволило упростить восприятие сложной конструкции XDiavel S, сохранив при этом премиальный уровень заводской отделки. Кастом Thiverval демонстрирует, как радикальное изменение линий может сочетаться с сохранением «характера» оригинальной модели.
Акции, новости, чат! Всё самое горячее там 🔥
