Новая работа тайваньского кастом-ателье 2LOUD Custom — это уличный трекер на базе Harley-Davidson Sportster Forty-Eight 2014 года, сочетающий в себе черты разных стилей и заметный уклон в сторону производительности.
Пока Harley-Davidson Sportster S нового поколения пытается соединить эстетику трекера, боббера и хот-рода — но выглядит скорее как спорное смешение идей — творение 2LOUD стало наглядным примером того, как это нужно делать. Построенный на проверенном временем Evolution-моторе, этот кастом сохраняет характер боббера, но визуально и функционально отсылает к флет-трекеру. И это работает.
От классической основы к агрессивному трекеру
Модель Forty-Eight — одна из самых популярных в линейке Sportster. Название отсылает к 1948 году, времени зарождения культуры бобберов. Заводская версия оснащалась характерным «пузатым» 16-дюймовым колесом, узким баком «peanut», одиночным седлом и выдвинутыми вперёд подножками. Поздняя модификация Forty-Eight Special получила высокий руль «mini-ape» и графику в духе эпохи AMF.
Руководитель 2LOUD, Ма «Макс» Ичэн, взял за основу экземпляр 2014 года и скрупулёзно превратил его в уличный трекер, уделив особое внимание как стилю, так и производительности. Макс не раз доказывал, что способен кастомизировать практически любой мотоцикл, а за спиной у него уже внушительная линейка тюнинговых деталей собственного производства.
Подвеска и колёса
Спереди Макс заменил штатные траверсы на фрезерованные из алюминия детали и доработал переднюю вилку компонентами Öhlins. Несмотря на то, что классические флет-трекеры используют 19-дюймовые колёса, здесь сохранены оригинальные 16-дюймовые диски — но с порошковым покрытием ступиц, нержавеющими спицами и шинами Pirelli MT60RS размером 150 мм.
Над передним колесом расположен изготовленный вручную «армирующий мост», а сзади установлены новые амортизаторы тайваньской компании GJMS. Дополняют конструкцию нержавеющие оси из линейки 2SPEED — суббренда 2LOUD, специализирующегося на производительных компонентах.
Кокпит и управление
На рулевой выступают уникальные фрезерованные траверсы, на которых закреплён широкий руль в стиле трекера собственного производства 2LOUD. Он комплектуется грипсами и светодиодными указателями поворота Motogadget, зеркалами 2SPEED. Рычаги и кнопки — итальянской марки Rebuffini.
Особое внимание заслуживает изготовленный вручную топливный бак. С идеально плоской базой, тонким ребром посередине и уникальной системой вентиляции, он олицетворяет фирменный стиль мастерской. Стандартный спидометр Harley аккуратно закреплён слева от рулевой колонки на индивидуальном кронштейне.
Хвост и детали
Задняя часть выполнена из FRP (усиленного пластика) в духе классических флет-трекеров. Ради неё Макс доработал подрамник, а сиденье обтянул элегантной алькантарой. В верхней части креплений амортизаторов скрыты миниатюрные Motogadget LED — элегантное и продуманное решение.
Двигатель и механика
В моторе заменены клапаны, сальники и прокладки, доработаны седла клапанов для оптимизации потока. Установлен кастомный впуск с фильтром, клапан сброса давления картера Tera Moto, а также внешний масляный радиатор и прозрачная крышка сцепления RSD. Электрическая система укомплектована лёгким литий-ионным аккумулятором.
Выхлоп — это мощная двухтрубная система, проложенная высоко и отдающая дань флет-трекерным традициям. Трубы покрыты чёрным керамическим слоем и дополнены карбоновой теплозащитой.
Финальные штрихи
Мотоцикл получил цепной привод, фрезерованные подножки, обновлённый блок управления двигателем и тормоза Beringer — одни из лучших на рынке. Всё железо окрашено в сочетание глянцевого и матового чёрного, а хвост — в серебристый цвет, перекликающийся с шлифованным алюминиевым баком.
Sportster Forty-Eight от 2LOUD — это идеальный баланс между стилем, мощью и вниманием к деталям. Если когда-нибудь Harley-Davidson решит вернуться к корням — у них есть отличный пример, на который стоит равняться.
Акции, новости, чат! Всё самое горячее там 🔥
