Монохром: эффектный Triumph Street Twin от 2LOUD Custom

Автор: Wesley Reyneke

С цветами вашего экрана всё в порядке. Дело в том, что тайваньская мастерская 2LOUD Custom преобразила Triumph Street Twin 2016 года, превратив его в стильный и харизматичный стрит-скремблер.

Трансформация Street Twin — современная классика в новом облике

В 2016 году Triumph полностью обновил линейку современных классиков, и Street Twin занял место самого доступного байка в каталоге. Хотя модель считалась "entry-level", она предлагала много мотоцикла за разумные деньги. Через девять лет Street Twin стал отличной платформой для кастомизации: он доступен, надежен и достаточно прост для творческих задумок.

2LOUD Custom: максимум стиля и индивидуальности

Этот кастом от 2LOUD Custom — настоящий эталон того, насколько эффектным может стать скромный родстер с двигателем на 900 кубов. Для мастера Ма ‘Max’ Yicheng это первый опыт работы с остужаемой водой «триумфом», но ему удалось привнести в байк фирменное расслабленное настроение, за которое славится его мастерская.

Идеальная посадка и новые детали

Макс начал с настройки положения мотоцикла: передние вилки избавились от отражателей, их укорачивают, окрашивают в черный. В задней части — кастомные амортизаторы от тайваньского бренда GJMS.

Стандартные литые диски уступили место спицованным колесам — 18 дюймов спереди и 17 — сзади. Черные ободы контрастируют с блестящими спицами из нержавейки, а резина — крупные Pirelli Scorpion Rally STR — добавляет харизмы и внедорожных ноток.

Тонкая работа с обликом

Изменения в кузове — неброские, но важные. Оригинальный бензобак остается, но лишается сварочного шва ради аккуратного внешнего вида. Крылья изготовлены вручную, покрыты прозрачным лаком для сохранения фактуры металла.

Сиденье новое, с элегантной обивкой — визитная карточка 2LOUD как кастом-ателье. Заднюю часть рамы укорачивают и закольцовывают, сохраняя пространство для пассажира на случай необходимости.

Аксессуары и внимание к деталям

Боковые алюминиевые панели выполнены под классические ретро, устанавливаются на штатные точки. Макс планирует добавить их в каталог запчастей 2LOUD. Цепная защита, задний фонарь и руль — из коллекции 2LOUD, тормозные диски — собственная линейка Max’а, 2SPEED. Передний тормоз с суппортом Beringer, руль оборудован ручками Frando, микровыключателями, грипсами Motogadget и световыми указателями в торцах. Замок зажигания переехал на кронштейн слева от мотора.

Финальные штрихи и стиль

Для идеального вида Макс установил фару с интегрированным спидометром Motogadget от французской BAAK, а траверсы окрасил черной краской. Особые детали: вынесенный регулятор, черные накладки на дроссельные заслонки и крышки мотора Motone с рёбрами (Великобритания).

Бак и боковые панели окрашены в серый металлик, повторяющий фактуру крыльев, а фирменные полоски и логотипы добавляют изысканности. Завершает работу пара самодельных выпускных труб из матированной нержавейки, дополняя минималистичный стиль проекта.

Стиль, пропорции и вдохновение

От скромного родстера до эффектного скремблера — Triumph Street Twin от 2LOUD Custom демонстрирует идеальные пропорции и стиль «без напряга». После такого хочется искать свой идеальный Street Twin с пробегом!