Автор: Уэсли Рейнеке
Недавно наш друг и талантливый фотограф Кадзуо Мацумото познакомил нас с работами Минору Ватанабе из Fatech (Токио, Япония). Ватанабе-сан, кажется, вообще не знает выходных — он вновь порадовал публику очередным блестящим винтажным Harley Shovelhead. Этот экземпляр такой же олдскульно-американский, как и предыдущий, но сверкает заметно сильнее.
Чёткие линии, детали и отделка кастомных мотоциклов Fatech — отражение вкусов Минору. Он одинаково увлечён как классическими чопперами, так и хот-родами, и сам владеет знаменитым Ford Model A Roadster 1930 года. "Владелец этого байка и я оба обожаем американскую моторную культуру прошлого," — объясняет Минору. — "Поэтому решили взять за основу стиль дрэг-рейсеров-гассеров 1960-х."
Цель — построить двухколёсный аналог маслкара с окраской, вызывающей ассоциации с солнечной Калифорнией 1960-х. Байк должен был блистать хромом и металликом, получить подходящее имя и свой логотип — в стиле того времени. С Harley-Davidson FLH Electra Glide 1936 года на разборе работы было хоть отбавляй.
Двигатель и техника
Как всегда у Fatech, мотор — приоритет. Минору перебрал стандартный заводской мотор объёмом 74 кубических дюйма (1213 см³), превратив его в монстра на 93 кубических дюйма (1524 см³): сбалансированный коленвал Truett & Osborn, специальные поршни с покрытием, доработанные головки S&S Cycle. В ход пошли горячие детали — распредвал Andrews, толкатели Jims USA и зажигание Dyna S от Dynatek.
Снаружи — крышка распредвалов от Sputhe и открытый 2-дюймовый ременной привод от Rivera Primo. Карбюратор S&S Cycle Super E с индивидуальным впуском в стиле хот-рода. Между элементами — элегантные масляные трубки, вручную согнутые из медно-никелевой трубки.
Рама и подвеска
Всё это установлено в уникальную раму: заводские крепления сохранены, но остальное — авторское. "Обсудив проект с владельцем, я решил изготовить раму, которая вроде бы похожа на оригинальную под четырехступенчатую коробку, но при близком рассмотрении абсолютно другая," — говорит Ватанабе. — "Я хотел сделать раму, которую никто не видел прежде."
В конструкции Fatech рулевая колонка смещена на 25 мм ниже, угол наклона составляет 34°, а задняя часть стала короче на 25 мм. Вся конструкция плотно обхватывает мотор, выглядит компактно и целеустремлённо. Нет привычного заднего жесткого треугольника, а на отполированных трубах рамы красуются фирменные пинстрайпы.
Укороченная вилка Harley Wide Glide держит 21-дюймовое переднее колесо на резине Firestone, назад поставлено 16-дюймовое колесо с белой боковиной от Coker. Тормоза — стандартный барабан спереди и гидравлический барабан Wagner Lockheed интегрированный в ведущую звёздочку сзади.
Кастом-детали и стиль
Как привыкли фанаты Fatech — работа с металлом и корпусом блестящая. Минору изготовил узкий бензобак и раздутый задний крылья вручную, добавив двойные горловины и алюминиевую полоску, чтобы создать иллюзию разделённого бака. Центральная консоль с прибором Motogadget украшена заклёпками — это отсылка к авиастроению и деду владельца, бывшему лётчику ВМФ.
Винтажная фара Electroline впереди, узкий руль. В управлении — ножное сцепление и ручной переключатель, поэтому на руле минимум — укороченные рукоятки Beck, внутренний газ и рычаг переднего тормоза. Микровыключатели и замок зажигания спрятаны; остальные органы управления тоже скрыты.
Сиденье обтянуто в Atelier Cherry, а задний край украшен старой фарой Ford. Компактные пропорции — так называемый "Tokyo style": удобно маневрировать между машин в суете города.
Стиль поддерживают эффектные дрэговые выхлопы — они встроены внутрь рамы для компактности. Специальный масляный бак между выхлопом и сиденьем по схеме "Тетрис": одна секция для масла, другая — для аккумулятора и электрики. Минору также самостоятельно выточил алюминиевый корпус фильтра с рёбрами охлаждения.
Окраска и финальные штрихи
Деталей масса, но ни одна не отвлекает от головного элемента — ледяного голубого металлика, достойного хот-дродов. Окраску, пинстрайп и графику делала студия Shakin’ Speed Graphix.
В финале Минору назвал байк Mighty Roar, а на баке появилась фирменная графика — крылатый кулачок и ролик толкателя. "Это логотип несуществующей компании по производству распредвалов — Fatech Company," — шутит Мастер.
Шедевр Fatech — катящаяся дань эпохе, когда на улицах доминировали мощь и стиль. Горячий родстер и винтажный Харли здесь соединяются в одном байке, объединяя дух Калифорнии 60-х и жизни мегаполиса Токио.
Акции, новости, чат! Всё самое горячее там 🔥
