Сёстры скорости: BMW R12 и R18 в исполнении WOIDWERK

Круизеры BMW обычно не ассоциируются с дерзостью и агрессией, но мастерская WOIDWERK никогда не следовала общепринятым правилам. Проект «The Speed Sisters», представленный на фестивале BMW Motorrad Days, демонстрирует новый взгляд на платформы R12 и R18. Мастера отбросили вежливую сдержанность, оставив лишь чистую инженерию и суровый характер. Это пара баварских «бойцов»: родственные по крови, разные по темпераменту, но одинаково бескомпромиссные в вопросах езды.

За реализацию отвечал Ральф Эггл, основатель WOIDWERK и один из самых технически дисциплинированных кастомайзеров Германии. Получив от BMW Motorrad компактный R12 и тяжеловесный R18, Эггл решил не прятать заводские решения, а обострить их, доведя геометрию и эргономику до идеала.

Младшая «сестра»: маневренный BMW R12

Трансформация BMW R12 строилась вокруг снижения массы и вовлеченности райдера. Задний подрамник был радикально укорочен — он потерял половину своей длины, что визуально сжало колесную базу и обнажило заднюю шину.

Технические изменения:

• Эргономика: установлен плоский руль и перенесены подножки. Новое седло из кожи и алькантары позволило сместить пилота ниже и вперед.
• Подвеска: благодаря заднему амортизатору Wilbers клиренс увеличился на 15 мм. Это изменило угол наклона маятника и вылет вилки (трейл), сделав вход в повороты более острым.
• Инновации: накладка на бак спроектирована в CAD и напечатана на 3D-принтере, после чего обтянута алькантарой.
• Выхлоп и свет: установлена система Hattech в глубоком черном керамическом покрытии. За свет отвечают бегущие указатели поворота Kellermann Jetstream, интегрированные в самодельный хвостовой обтекатель.

Старшая «сестра»: атлетичный BMW R18

Если R12 — это сдержанность, то BMW R18 — это чистая экспрессия. Мастера подняли и сузили топливный бак на 30 мм, что полностью изменило восприятие пропорций огромного круизера. Силуэт мотоцикла превратился из прогулочного в атлетичный, чему способствовало «парящее» седло и задняя дуга в стиле Targa.

Главные доработки:

• Тормозная система: стандартные тормоза заменены на радиальную систему от нового BMW R1300 GS 2024 года. Диски диаметром 320 мм и радиальные суппорты существенно улучшили модуляцию и мощность торможения для машины весом более 300 кг.
• Шасси: подъем на 20 мм с помощью компонентов Wilbers увеличил дорожный просвет и визуально облегчил массивный низ мотоцикла.
• Детализация: кронштейны обтекателя, корпуса фонарей и крепление номера на маятнике изготовлены на станках с ЧПУ и методом 3D-печати.

Цвета Баварского леса

Оба мотоцикла объединяет общая цветовая концепция, вдохновленная природой родного для мастерской региона: три четверти белого и одна четверть зеленого — ироничный намек на долгие зимы в Баварском лесу. Эта пропорция выдержана во всем: от покраски и обивки сидений до тонировки ветровых экранов.

Проект «The Speed Sisters» доказывает, что современный кастомайзинг BMW — это не только ностальгия, но и чистота инженерной мысли. WOIDWERK взяли то, что завод сделал хорошо, и возвели это в абсолют. По слухам, вскоре обе «сестры» могут быть выставлены на продажу.

Технические характеристики проекта

Автор: Мартин Ходгсон