Во Франции Жереми Дюшан (Jérémie Duchampt) под маркой Jerem Motorcycles строит мотоциклы, в которых уровень изготовления сочетается с дизайнерским подходом к пропорциям. В качестве доноров он берёт не классику, а культовые модели 1990-х. Проект SHINOBY построен на базе Kawasaki ZX-7R, но узнать в нём исходный супербайк почти невозможно.
Внешний вид

Оригинальный силуэт переработан полностью. Плотный обтекатель с плавными линиями заменил агрессивную пластику 90-х на скульптурную форму. Глубокий зелёный цвет в сатиновой отделке вместе с глянцевым чёрным даёт «жидкий» эффект на свету, а фара с жёлтым светофильтром отсылает к эндуранс-гонкам.
Ходовая часть и тормоза

Спереди установлена вилка от BMW S1000RR, которая сразу выводит управляемость на современный уровень. Тормозная система собрана на дисках 320 мм, суппортах Brembo и главном тормозном цилиндре Brembo с кастомными армированными шлангами. Задний амортизатор Ohlins полностью переработан под новую переднюю часть.
Рама и колёса

Маятник перекрашен в чёрный цвет, рама покрыта эпоксидным составом. Колёса окрашены в чёрный, внутренние диски выполнены на заказ.
Обвес

Основа обтекателя — модифицированная заготовка от Hedgehog Motorcycle. Передняя часть плавно переходит в кастомную хвостовую секцию, выполненную в одном экземпляре, с интегрированным освещением. Лишних стыков и разрывов нет — поверхность выглядит цельной, словно вылитой поверх мотоцикла. Под этот плотный обвес был изготовлен и отдельный радиатор по индивидуальным размерам.
Эргономика и приборы

- Клипоны с регулируемым положением, установленные за обтекателем;
- Спортивная приборная панель KOSO;
- Полностью светодиодное освещение: интегрированные задние повторители, минималистичные передние поворотники и подсветка номера;
- Литиевый аккумулятор для снижения веса и упрощения электросистемы.
Двигатель и выхлоп

Рядная «четвёрка» не форсировалась. Двигатель очищен, восстановлен и приведён в порядок визуально, при этом все системы работают штатно. Установлена кастомная выпускная система 4-в-1 из нержавеющей стали с глушителем IXRACE — она добавляет мотоциклу характера и визуально, и акустически.
Отделка и детали

Кожаное седло сшито мастерской Yaya Brush Saddlery — тёплая фактура контрастирует с холодным металлом. Зеркала выточены из алюминия на ЧПУ, грипсы — Daytona. Держатель боковой пластины, интеграция подножек, прокладка шлангов и проводки выполнены аккуратно и без лишних элементов.

SHINOBY — это переосмысление классического супербайка в современном ключе. Внешне — экзотика, в управлении — аналоговый и жёсткий мотоцикл. Дизайн-ориентированный подход становится фирменным почерком Jerem Motorcycles. Результат больше напоминает не доработанный ZX-7R, а концепт, который мог бы стоять на стенде Kawasaki на токийском мотосалоне.
По материалам Мартина Ходгсона


