Yamaha XSR900 для ледовых гонок: безумный проект от Deus Ex Machina

Yamaha XSR900 — один из тех мотоциклов, которые буквально напрашиваются на кастомизацию сразу после выезда из шоурума. Мастерская Deus Ex Machina совместно с Yamaha Motor Europe подтвердили это, превратив современный трехцилиндровый байк в дерзкий ледовый ралли-кар для мероприятия Swank Rally On Ice.

Концепция и вдохновение

Проект создавался специально для гонок по замерзшим озерам Андорры, где кастомные и винтажные машины соревнуются в умении ехать боком по льду. Дизайнеры Deus черпали вдохновение в эстетике кроссовых моделей Yamaha YZ125 и YZ250 из 90-х годов. Это читается в характерной бело-розовой ливрее, которая придает ретро-базе XSR еще более яркий и «кричащий» вид.

Технические изменения и детали

Чтобы подготовить дорожный мотоцикл к суровым условиям ледового трека, потребовался ряд серьезных доработок:

• задняя часть: полностью переработанный хвост в стиле флэт-трекера с массивными боковыми панелями под гоночные номера;
• колеса и шины: установлена внедорожная резина с массивными шипами для максимального зацепа на льду;
• подвеска: геометрия была изменена, что сделало посадку выше и агрессивнее;
• выхлопная система: установлена полная система Akrapovic, подчеркивающая спортивный статус проекта;
• детали: по всему мотоциклу разбросаны элементы ручной работы, характерные для стиля Deus;

Технические характеристики базы

Несмотря на радикальную внешнюю трансформацию, ядро мотоцикла осталось верным заводским стандартам линейки XSR900. Характер двигателя CP3 идеально подошел для дисциплины, где важен контроль тяги в заносе:

Этот проект доказывает универсальность платформы Yamaha XSR900. Он не является стерильным или слишком «прилизанным» — в нем заложено достаточно конструктивного хаоса, чтобы создатели могли превратить его во что угодно: от кафе-рейсера до гоночного снаряда для ледового ралли. Кастом от Deus Ex Machina сохранил ДНК оригинала, но направил его энергию в совершенно новое, экстремальное русло.