Aston Martin и Brough Superior представили AMB 002 Roadster — первый дорожный мотоцикл
9 сентября 2026 года Aston Martin и Brough Superior показали AMB 002 Roadster — первый дорожный мотоцикл за всё время сотрудничества двух британских марок. До этого партнёрство выпускало только трековые модели. Тираж новинки ограничен 300 экземплярами, первые поставки намечены на третий квартал 2027 года.
От трековых суперспортов к дороге
AMB 001 появился в 2019 году: турбированный V-твин объёмом 997 см³, тираж 100 экземпляров. В 2022 году вышел AMB 001 Pro — двигатель того же объёма, выточенный из цельной заготовки, заявленная мощность 225 л. с., тираж 88 экземпляров. Обе модели предназначены только для трека.

AMB 002 Roadster — самостоятельная разработка. По заявлению Aston Martin и Brough Superior, мотоцикл спроектирован с нуля, без узлов от предшественников, и адресован «взыскательным дорожным мотоциклистам и автомобильным коллекционерам».
Двигатель: новый V-твин объёмом 1083 см³

Мотор — четырёхтактный V-твин жидкостного охлаждения объёмом 1083 см³. Заявленная отдача — 130 л. с. и 110 Н·м. Двигатель разработан, изготовлен и собран на собственном производстве Brough Superior в Тулузе. Картеры фрезеруют из цельной заготовки на станках с ЧПУ — так снижают массу и повышают жёсткость силовой конструкции.
Титановая рама массой 5 кг

Двигатель установлен в титановую раму, фрезерованную из цельной заготовки. Рама образует несущий хребет — характерную для Brough Superior схему backbone. Её масса — 5 кг. Вместе с карбоновыми панелями кузова и топливным баком, которые опускают центр тяжести, это даёт заявленную развесовку 50:50. Снаряжённая масса мотоцикла — 190 кг.
Передняя подвеска Fior вместо вилки

Спереди вместо телескопической вилки работает двухрычажная схема Fior — развитие системы, впервые применённой на AMB 001 Pro. Она разделяет усилия от руления и торможения и точно удерживает геометрию передней части. По данным Brough Superior, антиклевковый эффект добавляет устойчивости при торможении, в том числе в наклоне.
Отсылки к автомобилям Aston Martin

Панели кузова, бак и боковые обтекатели сделаны из карбона, в боковинах прорезаны серповидные жабры для охлаждения двигателя. Часть деталей перенесена из автомобильной линейки марки.
- Боковой страйк проходит сквозь обтекатель и огибает фару.
- Сдвоенные овальные патрубки выпуска получили оребрение, как у Vanquish, DB12 S и DBX S.
- Задние фонари — того же типа, что на гиперкарах Aston Martin Vulcan, Valkyrie и Valhalla.
Комментарии Aston Martin и Brough Superior
Марек Райхман (Marek Reichman), исполнительный вице-президент и главный креативный директор Aston Martin, назвал дорожный мотоцикл марки давней целью партнёрства после двух трековых суперспортов.
Тьерри Анриетт (Thierry Henriette), президент Brough Superior Motorcycles Sas, отметил вертикальную посадку и ничем не перекрытый обзор с места мотоциклиста.
Тираж, заказы и поставки

AMB 002 Roadster выпустят тиражом 300 экземпляров, каждый собирают отдельно. Для сравнения: AMB 001 сделали в 100 экземплярах, AMB 001 Pro — в 88. Заказы уже принимают, поставки начнутся в третьем квартале 2027 года. Цену производитель не назвал.
Технические характеристики AMB 002 Roadster

| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | Четырёхтактный V-твин, жидкостное охлаждение |
| Рабочий объём | 1083 см³ |
| Мощность | 130 л. с. |
| Крутящий момент | 110 Н·м |
| Рама | Титановая, фрезерованная из цельной заготовки, 5 кг |
| Развесовка | 50:50 |
| Снаряжённая масса | 190 кг |
| Передняя подвеска | Двухрычажная Fior |
| Панели кузова и бак | Карбон |
| Тираж | 300 экземпляров |
| Начало поставок | III квартал 2027 года |
| Сборка | Тулуза, Франция |


