BMW R 1300 R Superhooligan: мощный родстер в честь 50-летия триумфа в Дайтоне
Подразделение BMW Motorrad Custom Speed Shop представило уникальный проект — BMW R 1300 R Superhooligan. Этот эффектный пауэр-родстер посвящен 50-й годовщине исторической победы Стива Маклафлина в самой первой гонке Superbike в Дайтоне (6 марта 1976 года) и триумфу Рега Придмора в первом чемпионате AMA Superbike.

Новинка не просто отдает дань уважения прошлому, но и активно участвует в настоящем: амбассадор бренда Нейт Керн вывел этот мотоцикл на старт серии Mission Foods Super Hooligan в рамках легендарной гонки Daytona 200 в марте 2026 года.
Дизайн и технологии: дух 70-х в современном исполнении
За основу проекта был взят новейший BMW R 1300 R мощностью 145 л.с. (107 кВт). Команда дизайнеров и инженеров под руководством Филиппа Людвига перевела эстетику «голых» супербайков полувековой давности на современный язык дизайна.

- Историческая ливрея: Цветовая схема отсылает к легендарному BMW R 90 S команды Butler & Smith. Переднее крыло и боковые панели бака окрашены в аутентичные цвета 1976 года.
- Гоночный номер: Цифра «83» на бортах — прямое напоминание о победном байке Стива Маклафлина.
- Карбоновая диета: Мотоцикл получил сверхлегкое переднее карбоновое колесо от BMW M 1000 RR и широкий набор карбоновых элементов от Ilmberger Carbon Parts.
- Эргономика: Широкий руль и фрезерованные подножки создают посадку в стиле «хулиганских» гонок, обеспечивая при этом максимальный контроль.
Ходовая часть и производительность
Superhooligan — это не просто выставочный экземпляр, а полноценный гоночный снаряд, способный развивать скорость до 275 км/ч.

- Подвеска: Спереди установлена полностью регулируемая вилка перевернутого типа Wilbers, удлиненная на 30 мм для увеличения угла наклона в поворотах. Задний амортизатор Wilbers также имеет полный спектр настроек.
- Цветовые акценты: Фиксированные трубки вилки, задний подрамник и пружина амортизатора окрашены в синий цвет, идентичный тормозным суппортам BMW M 1000 RR.
- Выхлопная система: Облегченный титановый выпуск от Akrapovič с карбоновым наконечником обеспечивает сочный звук и прибавку к мощности.
- Тормоза: Регулируемые рычаги Advik гарантируют прецизионную точность дозирования тормозного усилия.
История победы: как Butler & Smith покорили Америку
В 1976 году серия AMA Superbike только зарождалась. Американский импортер BMW, компания Butler & Smith, решила использовать этот чемпионат для продвижения спортивного имиджа модели R 90 S. Для подготовки мотоциклов были наняты лучшие специалисты своего времени.

Главным механиком стал Удо Гитль — инженер-электрик, успевший поработать в NASA и над проектами подводных лодок Polaris. За доводку шасси отвечал Тодд Шустер. Результатом их работы стал исторический дубль BMW в Дайтоне: Маклафлин вырвал победу у Придмора на последних метрах дистанции в «фотофинише».
«Спустя 50 лет герои той эпохи снова встретились в Дайтоне. Победитель Стив Маклафлин, чемпион Рег Придмор и инженер Удо Гитль смогли лично оценить преемственность поколений, стоя рядом с новым R 1300 R Superhooligan», — отмечают в BMW Motorrad.
Технические характеристики (Roadster Project)
| Параметр | Значение |
| Базовая модель | BMW R 1300 R (2026) |
| Мощность | 145 л.с. (107 кВт) |
| Максимальная скорость | 275 км/ч |
| Переднее колесо | M Carbon (от M 1000 RR) |
| Подвеска | Wilbers (полностью регулируемая, +30 мм клиренса) |
| Выхлоп | Akrapovič Titanium / Carbon |
Эксклюзивный BMW R 1300 R Superhooligan выставляется в Дайтоне вместе со своим историческим предшественником из музея BMW Group Classic, напоминая о том, что оппозитный двигатель BMW был и остается грозной силой на гоночном треке.

