Ducati Formula 73: вне времени
В свой столетний юбилей компания из Борго-Панигале представляет Ducati Formula 73 — мотоцикл, который в современной интерпретации возрождает дух модели и эпохи, определивших рождение легенды Ducati и сформировавших принципы, что и сегодня лежат в основе философии марки.
Дань великой истории
Formula 73 создана в честь Ducati 750 Super Sport Desmo — первого дорожного мотоцикла Ducati, оснащённого десмодромным приводом клапанов.

Super Sport был фактически дорожной репликой 750 Imola Desmo — мотоцикла, на котором Пол Смарт и Бруно Спаджари одержали историческую победу в гонке 200 Miglia di Imola 1972 года. Это было первое европейское соревнование для мотоциклов, созданных на базе серийных моделей, — формат, ставший в 1980‑х прообразом чемпионата Superbike.

Триумф в Имоле и последующий выпуск 750 Super Sport Desmo стали первой и важнейшей страницей в истории успехов Ducati в гонках на базе серийных мотоциклов — области, где производитель завоевал уже более 400 побед, 16 титулов среди пилотов и 21 — в зачёте производителей.
Эпоха вдохновения
Рождение 750 Super Sport Desmo пришлось на десятилетие разительных перемен и контрастов, эпоху культурного ренессанса. Это время ярких идей, художественной энергии, обновления мышления, повлиявшего на музыку, кино, моду и дизайн. 1970‑е стали поистине значимым этапом мировой культуры — именно из этой эпохи Formula 73 черпает своё вдохновение.

Созданная как дань культовому мотоциклу, Formula 73 воплощает ценности стиля, утончённости и производительности — те самые, что на протяжении десятилетий определяют ДНК Ducati. Эта модель адресована настоящим ценителям, стремящимся к самовыражению и уникальности, тем, кто выбирает вещи с характером и тщательно продуманными деталями.
Фильм «A Piece of Timeless»

Formula 73 стала главным героем короткометражного фильма «A Piece of Timeless», в котором итальянский актёр и давний поклонник марки Стефано Аккорси делится впечатлениями от своей первой поездки. Проведя параллели между актёрской профессией и искусством вождения, он размышляет о своём отношении к миру мотоспорта и эмоциях, которые дарит Ducati.

Неоспоримая индивидуальность
Облик Ducati Formula 73 — современная интерпретация легендарной 750 Super Sport Desmo 1973 года. Стройный, динамичный силуэт подчеркивает лёгкость и изящество линий. Мотоцикл оснащён культовым двухцилиндровым мотором Ducati с воздушным охлаждением, сочетающим дух городского Café Racer и неподвластную времени эстетику модели, ставшей символом марки.

Каждая деталь здесь уникальна. Серебристо-зелёная окраска вдохновлена оригиналом и создана на основе архивных исследований Центра стиля Ducati. Вертикальная золотая полоса на баке отсылает к «прозрачной» зоне 750 Imola Desmo — она позволяла механику видеть уровень топлива без дополнительных приборов. Узкий обтекатель, клипоны с зеркалами на торцах руля и короткий хвост подчеркивают характер Café Racer.

Многочисленные компоненты из фрезерованного алюминия — рычаги с бачками, подножки, топливная крышка Rizoma, входящая в стандартное оснащение, — дополняют изысканный образ модели, рассчитанной на восхищённые взгляды как на стоянке, так и в движении.

Как и все лимитированные Ducati, Formula 73 имеет табличку с названием модели и индивидуальным номером на траверсе руля, а также сертификат подлинности и коллекционный набор эскизов и архивных фотографий в фирменной коробке.
Инновация, хранящая традиции
Ducati Formula 73 сочетает классические решения с современными технологиями. Её двигатель Desmodue объёмом 803 см³ — L‑твин с десмодромным приводом и двумя клапанами на цилиндр, соответствующий нормам Euro 5+. Максимальная мощность — 73 л.с. при 8250 об/мин. Этот мотор — не просто источник мощности, а основа характера мотоцикла, формирующая и звучание, и ощущения при езде. Специально разработанный глушитель Termignoni придаёт мотору насыщенный, выразительный звук, а система Ride‑by‑Wire обеспечивает точный и плавный отклик на газ.

Стальная трубчатая рама, окрашенная в фирменный аквамариновый цвет, отсылает к классическому Super Sport Desmo и гармонично вписывается в общий дизайн. 17‑дюймовые колёсные диски со спицами и шины Pirelli Diablo Rosso IV обеспечивают отличную управляемость и лёгкость в поворотах.

Formula 73 оснащена современными электронными системами: трекшн-контролем DTC, ABS Cornering, быстросменой передач Ducati Quick Shift и двумя режимами езды. Благодаря этому мотоцикл одинаково комфортно чувствует себя и в городском потоке, и на извилистых горных дорогах, превращая каждую поездку в удовольствие.
Доступность и аксессуары

Для поклонников модели Ducati подготовила коллекцию экипировки, вдохновлённую стилистикой Formula 73: шлем, созданный совместно с Arai, и спортивную куртку, выполненную в фирменных цветах мотоцикла.

Выпуск Formula 73 будет ограничен 873 экземплярами. Поставка в европейские дилерские центры начнётся весной 2026 года, а к концу лета мотоцикл появится на остальных рынках.

Технические характеристики Ducati Formula 73
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Рекомендованная цена | $19 995 |
| Двигатель | V-твин, десмодромный привод клапанов, 2 клапана на цилиндр, воздушное охлаждение |
| Рабочий объём | 803 см³ |
| Диаметр цилиндра х ход поршня | 88 мм х 66 мм |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Трансмиссия / Финальный привод | 6 ступеней / цепь |
| Мощность (заводские данные) | 73 л.с. при 8250 об/мин |
| Крутящий момент (заводские данные) | 65,2 Нм при 7000 об/мин |
| Система питания | Электронный впрыск, дроссель 50 мм, Ride-by-Wire |
| Сцепление | Мокрое многодисковое, гидравлическое, с антипрыжковым механизмом |
| Рама | Стальная трубчатая пространственная |
| Передняя подвеска | Перевёрнутая вилка Kayaba 41 мм |
| Задняя подвеска | Моноподвеска Kayaba, регулировка преднатяга |
| Передний тормоз | Диск 330 мм, радиальный 4-поршневой суппорт, Bosch Cornering ABS |
| Задний тормоз | Диск 245 мм, 1-поршневой плавающий суппорт, Bosch Cornering ABS |
| Колёсные диски, спереди/сзади | Спортивные спицованные алюминиевые, 3.00×17 / 5.50×17 дюймов |
| Шины, спереди/сзади | 120/70 R17 / 180/55 R17 |
| Выворот / Вынос | 22° / 91 мм |
| Колёсная база | 1435 мм |
| Высота по седлу | 807 мм |
| Ёмкость топливного бака | 14,4 л |
| Снаряжённая масса | 183 кг |


