Лимитированная серия Indian Signature Series 2026: два бэггера и два турера
Indian Motorcycle представила серию Signature Series — четыре лимитированные модели 2026 модельного года: два бэггера и два турера с богатым оснащением, эксклюзивной окраской и ценой выше 40 000 $.
Тренд знакомый: кажется, каждый производитель сейчас спешит выпустить эксклюзивные модели малым тиражом и по повышенной цене. Кроме того, недавно Indian запустила линейку тюнинг-компонентов ARO (American Racing Operations) — по концепции она напоминает Screamin’ Eagle от Harley-Davidson. А сама серия Signature Series выглядит близким аналогом харлеевской линейки CVO (Custom Vehicle Operations) — дорогих лимитированных версий. Возможно, это закономерный итог: после смены владельца Indian возглавил бывший топ-менеджер Harley-Davidson. Стоит ли удивляться, что приёмы, десятилетиями работавшие у Harley-Davidson, теперь повторяются у Indian? Но хватит о бизнес-стратегии — перейдём к самим мотоциклам.
Общее оснащение

Техническая база у всех четырёх моделей общая: V-twin PowerPlus 112 с жидкостным охлаждением и восемью клапанами, три режима езды (Rain, Standard, Sport) и круиз-контроль. За торможение отвечают компоненты Brembo и ABS с учётом угла наклона, спереди установлена перевёрнутая вилка.
Помимо этого, все четыре модели получили:
- 7-дюймовый TFT-дисплей с навигацией и поддержкой Apple CarPlay.
- Бесключевой запуск.
- Кофры с дистанционной блокировкой.
- Систему контроля давления в шинах.
- Светодиодную оптику.
- Ветровое стекло с электрорегулировкой.
- Мониторинг слепых зон и предупреждение о столкновении сзади.
- Улучшенную аудиосистему.
При таком наборе общего выбор сводится к двум вопросам: бэггер или турер и обтекатель на вилке или на раме. Плюс окраска: у каждой модели она своя.
Indian Challenger Signature Series
Challenger — один из двух бэггеров серии, с обтекателем, закреплённым на раме. Такая компоновка — одна из главных причин, почему именно Challenger стал основой гоночных мотоциклов класса King of the Baggers. Оба бэггера выполнены в затемнённом оформлении и окрашены по схожей схеме: у Challenger базовый чёрный Abyss Metallic дополнен акцентами Red Alert и Machined Silver. Аудиосистема PowerBand усилена до 400 Вт по сравнению со стандартным Challenger.
Indian Chieftain Signature Series

Chieftain — бэггер с обтекателем, закреплённым на вилке. Он похож на Challenger, но акценты здесь Venom Green и Cypher Green поверх той же чёрной базы Abyss Metallic. Цена обоих бэггеров Signature Series — 40 999 $.
Indian Pursuit Signature Series
Если бэггеры затемнены, то у туреров есть хромированные детали, а окрашены они в белый Frontier Pearl с акцентами Revere Red и Vigilant Blue. По словам Indian, гамма приурочена к 250-летию подписания Декларации независимости США и 125-летию основания самой марки.
Туристическим моделям добавили комфорта: сиденья водителя и пассажира с подогревом и раздельной регулировкой, подогрев рукояток, регулируемые пассажирские платформы. Центральный кофр увеличивает объём багажа до 137 л (36,2 галлона) и, как и боковые кофры, запирается дистанционно.
Pursuit — модель с обтекателем на раме. Тем, кто предпочитает классическое крепление к вилке, адресован почти такой же Roadmaster.
Indian Roadmaster Signature Series
Roadmaster окрашен в те же цвета, что и Pursuit, но по собственной схеме. Обе туристические модели получили и самую мощную аудиосистему серии — 600 Вт. Цена каждой — 46 749 $.
Поставки Signature Series дилерам уже идут, так что скоро новинки можно будет рассмотреть вживую.
Технические характеристики
Характеристики совпадают у всех четырёх моделей; различия — в типе обтекателя, снаряжённой массе и цене. Цифры мощности, момента и массы — заявленные производителем.
Общие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | V-twin PowerPlus 112, жидкостное охлаждение, восемь клапанов |
| Рабочий объём | 1834 см³ (112 куб. дюймов) |
| Заявленная мощность | 126 л. с. |
| Заявленный крутящий момент | 180 Н·м (133 фунт-фута) |
| Коробка передач, привод | Шестиступенчатая, ременный привод |
| Рама | Литая алюминиевая |
| Передняя подвеска | Перевёрнутая вилка 43 мм, ход 130 мм (5,1 дюйма) |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор с электронной регулировкой преднатяга, ход 114 мм (4,5 дюйма) |
| Передний тормоз | Два четырёхпоршневых суппорта Brembo, диски 320 мм, ABS |
| Задний тормоз | Диск 298 мм, ABS |
| Угол наклона рулевой колонки, вылет | 25°, 150 мм (5,9 дюйма) |
| Колёсная база | 1669 мм (65,7 дюйма) |
| Высота по седлу | 673 мм (26,5 дюйма) |
| Объём топливного бака | 22,7 л (6 галлонов) |
| Шины | Metzeler CruiseTec, 130/60B19 спереди, 180/60R16 сзади |
| Старт продаж | Август 2026 года |
| Гарантия | 24 месяца |
Отличия моделей
| Модель | Обтекатель | Снаряжённая масса | Цена (MSRP) |
|---|---|---|---|
| Challenger | На раме | 388 кг (855 фунтов) | 40 999 $ |
| Chieftain | На вилке | 382 кг (842 фунта) | 40 999 $ |
| Pursuit | На раме | 425 кг (937 фунтов) | 46 749 $ |
| Roadmaster | На вилке | 425 кг (937 фунтов) | 46 749 $ |








