Модульный шлем Zyon фильтрует загрязнённый воздух прямо во время поездки
Испанский стартап Zyon переворачивает представление о мотоциклетных шлемах. Их новая разработка защищает не только от ударов, но и от вредных выбросов — делая езду безопаснее для здоровья.
Первый модульный шлем Zyon, уже доступный для предзаказа, предлагает целый набор «умных» функций. Среди них — стоп-сигнал, электронная система безопасности и встроенный фильтр, который вместе с почти герметичным уплотнением не даёт вдыхать до 80% выхлопных газов, токсинов и аллергенов.
Такая система может спасти жизнь, ведь мотоциклисты, по данным исследований, в сотню раз больше подвержены воздействию загрязнения, чем водители автомобилей. А Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) уже назвала загрязнение воздуха второй по значимости угрозой для здоровья во всём мире.
Как всё началось
Идея пришла к сооснователю и генеральному директору компании Танги Узелю, когда он ездил на мотоцикле по Парижу во время учёбы на инженера.
«Я остро чувствовал вред от загрязнённого воздуха и аллергенов, — вспоминает Узель. — В машинах, автобусах и грузовиках есть фильтры, а у мотоциклистов — нет. Это и стало толчком: создать первый шлем с фильтрационной системой».
По его словам, индустрия десятилетиями стояла на месте:
«За всё это время в шлемах не появилось ничего нового, кроме интеркомов и визоров Pinlock. Производители продают продукцию через дистрибьюторов, теряя контакт с клиентами. Исследования для городских условий почти не ведутся — именно поэтому мы создали Zyon».
Как это работает
Основой системы является сменный четырёхслойный фильтрующий картридж, рассчитанный на 1–3 месяца использования. Первая сетка отталкивает воду и крупные частицы, затем электростатический слой улавливает мелкую пыль, угольный модуль нейтрализует вредные газы (в том числе оксиды азота), а финальный слой защищает от загрязнения при замене и от конденсата дыхания.
Лабораторные испытания показывают: фильтр задерживает более 80% мелких частиц, значительно снижая воздействие пыли, выхлопа и пыльцы. Вместе с каждым шлемом покупатель получает 12 фильтров, а затем сможет оформлять подписку на замену.
Герметичность и вентиляция
Чтобы фильтр работал максимально эффективно, Zyon применили почти герметичную посадку. При закрытом визоре мягкая шторка плотно прилегает к шее, не пропуская загрязнённый воздух снизу.
Такой подход заставил инженеров полностью пересмотреть систему вентиляции. Вместо стандартных двух–четырёх отверстий шлем получил восемь воздушных каналов, направляющих поток прямо через фильтр. Выдох выходит через клапаны, которые открываются автоматически — под давлением или за счёт эффекта Вентури на скорости.
Эффект Вентури — это явление падения давления в потоке жидкости или газа при его прохождении через суженную часть трубы (горловину), что приводит к увеличению скорости потока; он назван в честь итальянского физика Джованни Вентури. Этот эффект, объясняемый законом Бернулли, используется в карбюраторах, расходомерах, пульверизаторах и даже в крыльях самолета для создания подъемной силы.
Электронные функции
Помимо защиты от загрязнённого воздуха, Zyon оснастили шлем рядом с электронных решений. Все они питаются от аккумулятора, обеспечивающего до 18 часов работы.
- Отслеживание качества воздуха в реальном времени — до и после фильтрации;
- Система обнаружения аварий с GPS-оповещением экстренных контактов;
- Интегрированный стоп-сигнал с углом обзора 180°, автоматически регулирующий яркость при торможении;
- Алгоритм износа, определяющий срок службы шлема и сообщающий владельцу через мобильное приложение, когда пора заменить изделие.
Что дальше
Первая модель Zyon — это модульный шлем для райдеров, выбирающих премиум-класс и заботящихся о здоровье. Но команда уже работает над полноразмерной версией с герметичным входом под шею и над более доступными решениями без дополнительных электронных функций, но с фильтрацией по умолчанию.
В перспективе компания планирует лицензировать запатентованную технологию фильтрации другим производителям, чтобы распространить её, в том числе в странах Азии, где уровень загрязнения особенно высок.
«Наша миссия — повысить безопасность и здоровье райдеров, — говорит Узель. — Мы не хотим быть нишевым брендом. Мы хотим конкурировать с крупнейшими игроками».
Предзаказы уже открыты по цене от 720 евро (около 68 тысяч рублей). После выхода официальных продаж шлем подорожает до 799 евро (примерно 75 тысяч рублей). Производство начнётся в конце 2025 года, первые поставки — с середины 2026-го.
