Новый BMW F 450 RR: спортбайк класса A2 мощностью 48 л. с.

BMW Motorrad представила F 450 RR — спортбайк для класса A2 мощностью 48 л. с. Модель входит в семейство F 450, но получила собственную геометрию и настройки шасси, облегчённые детали и перенастроенный двигатель. Снаряжённая масса — 177 кг.

Дизайн

Внешность построена на актуальном стиле S 1000 RR: опущенная передняя часть и приподнятый хвост, фирменная линия RR, винглеты. Асимметричные боковые панели обтекателя, жабры с правой стороны и разделённая передняя часть отличают F 450 RR от старших моделей. Светодиодная фара получила дневные ходовые огни в стиле нынешнего поколения S 1000 RR.

Основные характеристики

Двигатель

F 450 RR использует рядный двухцилиндровый двигатель, впервые установленный на F 450 GS. Для спортбайка его перенастроили и отдельно поработали над звуком. Выпускная система из нержавеющей стали проходит под двигателем и оснащена двумя каталитическими нейтрализаторами.

По данным BMW, 80 % крутящего момента доступно уже с 3 000 об/мин. Коленчатый вал со смещением шатунных шеек на 135° и балансирный вал дают характерную тягу при низком уровне вибраций. Крышки сцепления и коробки передач выполнены из магния.

Коробка передач и Shift Assistant Pro

Квикшифтер Shift Assistant Pro для переключений вверх и вниз без сцепления установлен во всех версиях, кроме Base; на базовую его можно поставить дополнительно. Схему переключения передач можно быстро сделать обратной, гоночной — это пригодится на треке.

Easy Ride Clutch

Опциональное сцепление Easy Ride Clutch (ERC) замыкается автоматически в зависимости от оборотов двигателя. Это упрощает езду в городском трафике, маневрирование и активную езду по извилистым дорогам. Вместе с Shift Assistant Pro система позволяет ехать и переключаться, не трогая рычаг сцепления, при этом сам рычаг остаётся для ручного управления.

При сбросе газа сцепление остаётся замкнутым и сохраняет торможение двигателем почти до остановки. Размыкается оно только на холостых оборотах, поэтому двигатель не глохнет.

Для M Sport ERC доступно с завода в составе Innovation Package, для остальных версий — как оригинальный аксессуар BMW Motorrad для дооснащения.

Электроника и безопасность

В стандартное оснащение входят режимы Rain, Road и Race, ABS Pro, динамический контроль торможения DBC, трекшн-контроль DTC и регулирование момента торможения двигателем MSR.

• ABS Pro работает в том числе в наклоне
• DBC предотвращает случайное открытие газа при торможении
• Динамический стоп-сигнал предупреждает едущих сзади о замедлении

Пакет Riding Modes Pro в версиях M Sport добавляет настраиваемый режим Race Pro, три спортивных экрана с данными DTC, тормозного усилия и угла наклона, а также лап-таймер.

Шасси

Основа шасси взята от F 450 GS, но настройки подобраны под спортивную езду: короткая колёсная база, компактная компоновка, акцент на точную обратную связь и стабильность. Рама — пространственная, из сварных стальных труб и кованых элементов, двигатель включён в силовую схему.

• передняя подвеска: в версиях со спортивной подвеской вилка регулируется по отбою и сжатию;
• задняя подвеска: маятник литой полый, амортизатор с прямым креплением, регулировкой преднатяга пружины и отбоя;
• колёса: литые алюминиевые, шины бескамерные.

Эргономика

Клип-оны закреплены непосредственно на кованой алюминиевой верхней траверсе. Посадка спортивная, но с учётом комфорта. Форма облицовки и бака рассчитана на надёжную опору коленями.

Сиденье раздельное. В каталоге оригинальных аксессуаров есть высокое спортивное сиденье (+20 мм) и низкое (−15 мм). Рычаги переключения передач и заднего тормоза, а также боковая подножка выполнены из кованого алюминия. Кронштейны подножек пассажира крепятся к подрамнику на болтах, что редкость для этого класса.

Стандартное оснащение

• Светодиодные фара, поворотники и задний фонарь
• TFT-дисплей с экраном Pure Ride
• Подключение смартфона для звонков, музыки и навигации
• Порт USB-C в зоне приборной панели
• Подогрев ручек

Для модели доступны оригинальные аксессуары BMW Motorrad: багаж, детали M Performance Parts, средства безопасности, навигация и связь.

Комплектации и цены

У версий M Sport рама белого цвета, на ободах — наклейки в цветах M Motorsport. Начало продаж в Великобритании ожидается в мае 2027 года.

Автор: Александр Небогин

Читайте также: BMW показала тизер спортбайка начального уровня на платформе F 450