Шлем Aegis Rider Vision: проекционный дисплей, который не отвлекает на перекрёстках
Швейцарская компания Aegis Rider представила шлем Aegis Rider Vision с проекционным дисплеем (HUD). Подсказки навигатора, скорость и предупреждения выводятся в реальном времени через модуль в виде очков, который установлен в передней части шлема за визором.
Благодаря пространственной привязке (spatial anchoring) информация остаётся на дороге перед мотоциклом, даже когда мотоциклист поворачивает голову — например, на перекрёстке, чтобы убедиться, что можно выезжать. Изображение не следует за взглядом: оно остаётся перед мотоциклом и не закрывает обзор.
На каждом перекрёстке, где нужно повернуть, появляются объёмные навигационные стрелки. При желании можно переключиться на более простой режим отображения.
Как работает пространственная привязка
В подбородочной части шлема установлена небольшая трекинговая камера. С помощью алгоритмов распознавания изображений она измеряет расстояние до мотоцикла.
Положение шлема относительно мотоцикла отслеживают инерциальные датчики: они фиксируют перемещение по трём осям и вращение вокруг трёх осей. Мотоцикл тоже передаёт своё положение — через датчик, роль которого выполняет либо жёстко закреплённый смартфон, либо блок Pro-Box от Aegis Rider.
Основатель и генеральный директор Aegis Rider Симон Хеккер (Simon Hecker) рассказал британскому изданию MCN:
Ключевая технология — пространственная привязка. Мы считаем, что для мотоциклиста это очень ценно. Если изображение зафиксировано относительно транспортного средства (в нашем случае проекция находится перед мотоциклом), оно на самом деле меньше отвлекает.
Мы не хотим, чтобы технология отнимала что-то у самой езды на мотоцикле.
Камеры
Фронтальная экшн-камера записывает поездку в разрешении 1080p с частотой 30 кадров в секунду. Фрагменты записи можно скачать в приложение по Wi-Fi. Встроенная память — 128 ГБ: по заявлению производителя, этого хватает на запись до 20 часов езды.
Встроенная задняя камера позволит предупреждать мотоциклиста об объектах в слепой зоне. Эта функция пока в разработке и появится позже с обновлением программного обеспечения.
По словам Хеккера, всё началось именно с безопасности:
Изначально мы задумывали компанию как разработчика систем безопасности. Мы хотели сделать систему, предупреждающую о поворотах дороги, но поняли: если подавать мотоциклисту сигнал лампой или звуком, ему придётся посмотреть вниз. Поэтому стало очевидно, что передавать такие предупреждения нужно через проекционный дисплей.
Крепление за визором
Модуль с электроникой крепится на магнитах к верхнему краю визорного проёма, на уровне бровей. Систему можно использовать вместе с очками с диоптриями.
В яркий солнечный день можно опустить солнцезащитный визор — система продолжит работать. Ночью ею тоже можно пользоваться, если переключить режим.
Калибровка
Чтобы добавить мотоцикл в раздел Garage приложения AR Vision Companion, его нужно один раз откалибровать. Это занимает около 10 минут. В приложении можно хранить до пяти мотоциклов и быстро переключаться между ними.
Калибровка — это поездка в шлеме, во время которой нужно выполнить три условия.
- Сделать пять левых и пять правых поворотов.
- Проехать 45 секунд по прямой с постоянной скоростью.
- Не менее пяти минут ехать со скоростью выше 20 км/ч.
Во время этой поездки камера шлема определяет, где находится передняя часть мотоцикла, чтобы затем точно выводить информацию на дорогу. Если крепление смартфона или Pro-Box переставить на мотоцикле в другое место, калибровку придётся повторить.
Шлем и гарнитура
Система встроена в шлем Nexx X.WST3, а всю электронику устанавливают на заводе Nexx в Португалии. Карбоновая оболочка помогает снизить массу. В комплекте — прозрачный и тёмный визоры, а также вставка Pinlock. С электроникой шлем весит около 2 кг — заметно больше среднего, но это плата за встроенные технологии. Модель совместима с акустикой GPSTRADE и мотогарнитурами RESO Pilot.
Помимо проекционного дисплея, в шлем встроена гарнитура с динамиками и микрофоном. Она подключается к смартфону по Bluetooth 5.2 и передаёт в шлем подсказки навигатора, музыку и звонки.
Сертификация, гарантия и цены
Шлем сертифицирован по стандарту ECE 22.06. Электронику Aegis Rider испытывают так же, как универсальные мотогарнитуры, и она отвечает требованиям классификации UA (универсальный аксессуар). Гарантия — два года.
Цены начинаются от 849 фунтов стерлингов, а версия в максимальной комплектации стоит 1 399 фунтов. Пока доступен только один вариант отделки — матовый карбон.
Проекционные дисплеи постепенно приходят в мотошлемы, и подход Aegis Rider позволяет выводить информацию, не отвлекая мотоциклиста. Очки в духе Терминатора понравятся не всем, но нельзя не признать: технология впечатляет.
По материалам MCN
