Akrapovič пополняет линейку выхлопных систем для мотоциклов Ducati

Словенская компания Akrapovič представила две новые выхлопные системы Slip-On Line (Titanium), разработанные для нескольких моделей Ducati. Новинки расширяют ассортимент продукции, доступной поклонникам итальянского бренда.

Slip-On Line (Titanium) для Ducati Multistrada V2 и V2 S

Глушитель выполнен из пескоструйно обработанного лёгкого титана с нержавеющей внутренней гильзой. Внешняя поверхность оснащена рельефным тиснением для динамичного внешнего вида, а монохромный логотип завершает строгий визуальный облик изделия. В комплект входят торцевая крышка из углеродного волокна ручной работы и тепловой экран для защиты экипировки мотоциклиста.

Применение лёгких материалов обеспечивает снижение массы на 5,1% (0,2 кг) по сравнению со штатной системой. При испытаниях на стендовом динамометре в сравнении с Ducati Multistrada V2 со стандартным выхлопом зафиксированы следующие показатели прироста:

• Мощность: +0,7 кВт (+0,9 л.с.) при 3 000 об/мин
• Крутящий момент: +3,0 Нм при 3 000 об/мин

Система Slip-On Line (Titanium) раскрывает насыщенный, глубокий звук двухцилиндрового двигателя и устанавливается по принципу plug-and-play — перепрошивка блока управления не требуется. Продукт имеет сертификацию EC/ECE и соответствует стандарту Euro 5+.

Slip-On Line (Titanium) для Ducati Panigale V2 / V2 S и Streetfighter V2 / V2 S

Эта система создана с оглядкой на гоночные технологии Гран-При: два конических глушителя с торцевыми крышками в виде сот — отсылка к эстетике MotoGP. Высококачественный лёгкий титан обеспечивает впечатляющее снижение массы на 30,7% (1,0 кг) по сравнению со штатным выхлопом. Оба глушителя и крышки прошли пескоструйную обработку для премиального вида, монохромный логотип дополняет общую стилистику.

По результатам испытаний на стендовом динамометре в сравнении с Ducati Panigale V2 со стандартным выхлопом зафиксированы следующие показатели:

• Мощность: +1,3 кВт (+1,8 л.с.) при 11 000 об/мин
• Крутящий момент: +0,8 Нм при 7 500 об/мин

Двухцилиндровый двигатель обретает глубокий и спортивный звук, органично дополняющий возросшие динамические характеристики. Как и версия для Multistrada V2, эта система устанавливается без перепрошивки ЭБУ и имеет сертификацию EC/ECE. Конструкция выхлопа совместима со штатным тепловым экраном — его можно использовать вместе с новой системой.

Читайте также: Обзор Ducati Monster V2 2026: очередное пришествие легенды?