MV Agusta снова в кризисе: производство в Варезе остановлено с апреля
Итальянская марка опять оказалась в тяжёлом финансовом положении. По данным GPOne, завод MV Agusta в Варезе простаивает с апреля 2026 года, переговоры с CFMoto о продаже доли ничем не закончились, а продажи упали на 54,3 %.
Эхо кризиса KTM
Финансовые проблемы KTM до сих пор сказываются на всей отрасли. Австрийский концерн прошёл через процедуру несостоятельности, в последний момент его спас Bajaj — и с тех пор KTM пытается выправить положение. Продажи всё ещё низкие, у дилеров лежат нераспроданные мотоциклы прошлых лет, участие в MotoGP какое-то время было под вопросом, а подразделение спорткаров (KTM X-Bow) продали группе инвесторов.
В целом KTM, пусть и медленно, движется в нужную сторону. О MV Agusta этого сказать нельзя: марка вышла из группы KTM на пике австрийского кризиса — меньше чем через год после того, как KTM получила в ней контрольный пакет. Возвращения к независимости, о котором тогда говорили как о новом старте, не вышло.
Продажи упали на 54,3 %
По данным GPOne, речь идёт не о небольшом снижении: продажи MV Agusta сократились на 54,3 %. Цифра выглядит тяжело, но важен масштаб — марка продавала порядка 2 000–5 000 мотоциклов в год, так что на мотоциклетный рынок в целом такое падение почти не влияет. Зато оно напрямую бьёт по самой компании и её сотрудникам: из-за обвала продаж завод в Варезе остановлен.
Сорванная сделка с CFMoto
GPOne описывает происходящее подробно. По информации издания, MV Agusta вела переговоры о партнёрстве с CFMoto: руководители обеих компаний встречались неоднократно, дело дошло до подготовки предложений и документов. CFMoto выглядела логичным партнёром — после спасения KTM концерн Bajaj свернул дистрибуцию китайской марки в Европе. Но договориться не удалось.
Кроме того, владелец MV Agusta — компания, которую контролирует семья Сардаровых, — с начала года не вложил в марку новых средств.
Завод стоит, дилеры без поставок
Производственная линия простаивает с апреля 2026 года. GPOne описывает положение дел так:
- производство: завод в Варезе остановлен с апреля 2026 года;
- поставщики: цепочка поставок нарушена из-за неоплаченных счетов;
- запчасти: в дефиците;
- дилеры и клиенты: внятных сроков поставок не получают.
Один из дилеров сказал GPOne: «MV ничего не производит и не поставляет».
Иски и заявление о несостоятельности
Сообщается о судебном разбирательстве вокруг сорванного соглашения и о том, что MV Agusta подала заявление о начале процедуры несостоятельности — как это раньше сделала KTM. Официального подтверждения пока нет.
Что известно точно: 20 июля 2026 года председатель совета директоров MV Agusta Хуберт Трункенпольц (Hubert Trunkenpolz) ушёл в отставку. Именно он занимался выходом марки из структуры KTM и вёл значительную часть переговоров с CFMoto.
