Triumph представил лимитированный Speed Twin 1200 Café Racer Edition: серия из 800 мотоциклов
Британская компания Triumph анонсировала лимитированную версию Speed Twin 1200 Café Racer Edition, выпуск которой ограничен всего 800 экземплярами по всему миру. Стоимость новинки составляет £15 995.
Новая модель построена на технической базе Speed Twin 1200 RS стоимостью £14 695, но получила ряд косметических и эргономических изменений, призванных усилить характер классического кафе-рейсера.
Основные отличия от базовой версии
Список изменений, надо признать, не слишком обширен — особенно с учётом доплаты в £1300 по сравнению со стандартной RS. Впрочем, покупатели получат сертификат подлинности с индивидуальным номером, подтверждающий эксклюзивность приобретения.
Наиболее заметное изменение — установка клипонов. Новая цветовая схема в духе британского гоночного зелёного (British Racing Green) завершает винтажный облик мотоцикла.
Комплект изменений дополняют новое коричневое сиденье-«пуля» со съёмным обтекателем и отсутствие штатных пассажирских подножек (хотя они прилагаются в комплекте для тех, кому необходима перевозка пассажира).
Преемник Thruxton
Новинка появилась спустя всего два года после выхода Thruxton Final Edition (также предлагавшегося в тёмно-зелёном цвете), который продавался в 2024 году с тем же 1200-кубовым параллельным твином и ознаменовал завершение производства полноразмерной кафе-рейсерной платформы Thruxton.
Читайте также: Triumph Tracker 400 и Thruxton 400 2026: новые хиты в сегменте малокубатурных мотоциклов
«Последняя версия Speed Twin 1200 уже нашла отклик у райдеров по всей Европе и США, которые ценят производительность, стиль и удобство повседневного использования, — заявил Пол Страуд, коммерческий директор Triumph. — Развивая этот успех, Speed Twin 1200 Café Racer Edition займёт вершину линейки Speed Twin».
«Café Racer Edition будет привлекателен как для коллекционеров, так и для обычных райдеров, предлагая больше индивидуальности и эксклюзивности, а также сочетая влияние наследия с премиальной спецификацией и захватывающей динамикой», — добавил он.
Техническое оснащение
Внутри Café Racer Edition полностью повторяет механическую начинку Speed Twin 1200 RS. За подвеску отвечают полностью регулируемые перевёрнутые вилки Marzocchi спереди в паре с задними амортизаторами Öhlins.
Тормозная система представлена спаренными суппортами Brembo Stylema, сжимающими 320-миллиметровые диски. В стандартной комплектации установлены шины Metzeler Racetec RR K3.
Характеристики
Динамические показатели также остались прежними — изменений в моторной части нет. Проверенный 1200-кубовый параллельный твин Bonneville остаётся сердцем мотоцикла, выдавая заявленные 105 л.с. при 7750 об/мин.
Большинство других параметров также идентичны, включая высоту сиденья (810 мм) и ёмкость топливного бака (14,5 литра). Правда, Café Racer прибавил один килограмм по сравнению с RS — заявленная масса составляет 217 кг.
Электроника и оснащение
Электронные системы включают режимы езды Road, Rain и Sport, а также ABS с учётом угла наклона, систему контроля тяги и фирменный быстропереключатель Triumph, работающий в обе стороны.
Приборная панель объединяет LCD- и TFT-дисплеи в едином круглом циферблате. Доступны подключение смартфона, пошаговая навигация и встроенное гнездо для зарядки USB-C. Ожидается, что мотоциклы поступят в дилерские центры Великобритании с марта 2026 года.
Это интересный ход со стороны Triumph — особенно с учётом того, что всего пару лет назад компания приняла решение убрать Thruxton 1200 из модельной линейки.
Тем не менее качественные компоненты подвески, цепкие шины Metzeler и более акцентированная посадка должны сделать этот мотоцикл невероятно увлекательным на извилистых загородных дорогах солнечным днём.
