Мастерская Moto Machine из Сиднея занимает около 557 м² (6 000 кв. футов) и в первую очередь продаёт мотоциклы Royal Enfield, MV Agusta и BRABUS. Помимо техники, здесь предлагают компоненты вторичного рынка, а в сервисном отделе появилось направление «Персонализация и дизайн». Логичным шагом стал собственный проект для шоурума. И хотя для команды это первый полноценный кастом, полумерами здесь не ограничились. Мотоцикл назвали Desert Eagle: это Royal Enfield Shotgun 2025 года, мало похожий на серийную модель.
Донор: Royal Enfield Shotgun 650
В заводском исполнении Shotgun — доступный модульный мотоцикл с рядным двухцилиндровым двигателем объёмом 648 см³ и отдачей около 47 л.с. Задний подрамник крепится на болтах, что делает модель удобной донорской базой: «круизерную» эстетику легко снять и заменить чем-то более характерным.
От Group B к Дакару
Изначальный замысел был амбициозным: за основу взяли широкие арки и агрессивную пластику раллийных автомобилей Group B 1980-х годов. Но по мере того как в дело вступали реалии оснастки, собственного производства деталей и бюджета, направление пришлось скорректировать. Команда отошла от асфальтовых болидов Group B и обратилась к жёсткому утилитарному дизайну техники ралли «Дакар». Главным ориентиром стали высокие воздухозаборники на крышах пустынных гоночных машин — они и задали угловатые брутальные линии проекта.
Кузовные работы и передняя часть
Сильнее всего силуэт изменил полностью перекроенный топливный бак из стали. Окраска, шильды и угловатая форма вызывают ассоциации с бронетехникой и дают площадку для новой системы забора воздуха ram-air. Воздуховоды спроектировали с помощью CAD и 3D-печати: через открытые каналы воздух подаётся напрямую в корпус воздушного фильтра двигателя. Спереди стальные кожухи закрывают новую трёхрядную LED-оптику, усиливая утилитарный «постапокалиптический» облик.
Задняя часть и система закиси азота
Сзади объём индивидуальной работы не меньше. Установлено сиденье в стиле боббер на массивной опорной пластине, у которой есть вполне конкретная вторая функция — крепление баллона с закисью азота массой около 0,9 кг (2 фунта). Система укомплектована соленоидом Powershot и компонентами Aeroflow и, судя по всему, рабочая.
Технические доработки
Помимо системы закиси азота, мотоцикл получил ряд постоянных доработок:
- Выпускную систему переработали для лучшего дыхания двигателя и дополнили сдержанной отделкой из карбона;
- Заводские сдвоенные амортизаторы заменили на блоки YSS с выносными газовыми (азотными) резервуарами;
- Вместо штатного руля установили регулируемые клипоны Vortex, заостряющие посадку;
- Поставили прибор Daytona при сохранении штатного навигационного модуля Royal Enfield Tripper;
- Спереди и сзади смонтировали внедорожную резину Kenda Big Block;
- Колёса закрыли парой кастомных аэродисков с двухцветным рельефным тиснением, которые связывают низ мотоцикла с его верхней частью и отсылают к исходной идее Group B.
Окраска и фирменная символика
Матовая песочная окраска поддерживает тему Desert Eagle и военный характер мотоцикла, но в деталях постоянно считывается наследие Royal Enfield. На ум приходят старые слоганы марки — «Made Like a Gun» (сделан как ружьё) и «Goes Like a Bullet» (летит как пуля): они напоминают о временах, когда основатели компании поставляли детали винтовок британскому правительству задолго до выпуска мотоциклов.
Графику не клеили плёнкой, а нанесли аэрографией — ради стойкого и аккуратного результата. Шильд на бак спроектировали в CAD и изготовили на станке с ЧПУ, ориентируясь на модели ограниченной серии к 120-летию Royal Enfield. Снизу образ дополняют напечатанные на 3D-принтере защита вилки, вставки в петлю рамы и кожухи выпуска.
Несмотря на объём переделок, базовую идентичность Shotgun 650 сохранили: характерная петля рамы осталась на месте. По всему мотоциклу марку подчёркивают крашеные логотипы, элементы лазерной резки и таблички с лазерной гравировкой. Итог — заметная и при этом нарочито «рабочая» машина: пустынный боббер, по духу близкий к Flying Flea, но с куда большим запасом пороха.
По материалам Dean Larson
Акции, новости, чат! Всё самое горячее там 🔥
